El Peugeot 408 2026 llega con un restyling profundo tras su lanzamiento inicial en 2022. Su objetivo es reforzar su posición en el segmento híbrido entre berlina y SUV, donde ha luchado por ganar cuota de mercado en España. La actualización no modifica su plataforma, pero sí transforma su identidad visual, su experiencia de conducción y su eficiencia energética.
¿Qué cambios introduce el Peugeot 408 2026 en su diseño exterior?
El frontal es ahora más reconocible y coherente con la nueva identidad de Peugeot. Incorpora nuevos paragolpes, una parrilla revisada y ópticas con firma luminosa de tres garras inclinadas. Esta iluminación se extiende al emblema delantero en los acabados GT y GT Exclusive, y al nombre de la marca en la zaga. Las llantas de 19 pulgadas reciben un nuevo diseño. Además, se estrena el color exclusivo Flare Green, reforzando su apuesta por la diferenciación estética.
¿Cómo evoluciona el habitáculo y la experiencia de usuario?
No hay rediseño estructural del interior, pero sí una mejora tangible en calidad percibida. El cuadro digital de 10 pulgadas estrena nuevos gráficos y una cámara de supervisión del conductor. La pantalla central de 10 pulgadas conserva los i-Toggles táctiles, que permiten acceso rápido a funciones clave. Los asientos con certificación AGR mantienen su liderazgo en ergonomía. El espacio para las piernas traseras sigue siendo el más amplio de la gama Peugeot actual.
¿Qué avances tecnológicos y de conectividad incluye?
El sistema Peugeot i-Connect es ahora de serie con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. Esto elimina la necesidad de cables para la proyección móvil, mejorando la usabilidad diaria. La integración de asistentes de conducción se refuerza con nuevas funciones de alerta y soporte, alineadas con la normativa europea UN-R157 de conducción automatizada de nivel 2. La conectividad 5G está disponible como opción en versiones top.
¿Cuál es el impacto económico y competitivo del restyling?
El Peugeot 408 2026 responde a una presión creciente en el segmento C: la caída del 12 % en matriculaciones de vehículos híbridos ligeros en España en 2025 (INE), y la fuerte competencia de modelos como el Hyundai Tucson Hybrid y el Toyota Corolla Cross. Peugeot apuesta por la diferenciación estética y la ergonomía como ventajas competitivas clave, evitando una inversión de plataforma que hubiera elevado el precio final. El restyling permite mantener el rango de precios entre 32.900 € y 41.500 €, con un incremento medio del 3,2 % respecto a la versión 2025.
¿Qué marco legal y regulatorio afecta su comercialización en 2026?
El modelo cumple con la normativa Euro 7, vigente desde enero de 2026, que impone límites más estrictos de emisiones de NOx y partículas, incluso en condiciones reales de conducción. Además, incorpora obligatoriamente el sistema eCall actualizado y cumple con los requisitos de cybersecurity exigidos por el Reglamento UNECE R155. Su homologación incluye pruebas de resistencia a ciberataques en sus módulos de conectividad y telemática.
Datos Clave
- Lanzamiento original: 2022, como modelo híbrido entre berlina y SUV
- Restyling 2026: sin cambios en chasis, pero con renovación estética y tecnológica profunda
- Nueva firma luminosa: tres garras inclinadas, emblema iluminado y nombre iluminado en zaga
- Interior: cuadro digital y pantalla central de 10 pulgadas, i-Toggles táctiles y asientos AGR
- Conectividad: Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos de serie, soporte 5G opcional
- Normativa: Cumple Euro 7, UN-R157, R155 y eCall actualizado
- Precio: Desde 32.900 €, con incremento medio del 3,2 % respecto a 2025
