Cuatro campeones del Mundial de Fútbol 2026 ya circulan en España con vehículos 100 % eléctricos fabricados íntegramente en la planta de Martorell (Barcelona), donde SEAT y CUPRA concentran el 92 % de su producción europea desde 2023.
4 jugadores del Mundial 2026 usan Cupra Formentor eHybrid, frente a 0 modelos estadounidenses de la marca
CUPRA no comercializa ningún modelo en Estados Unidos desde su aplazamiento de entrada en 2025. En contraste, Lamine Yamal, Ferran Torres, Dani Olmo y Pau Cubarsí conducen Cupra Formentor eHybrid en España desde julio de 2026. Este modelo representa el 78 % de las entregas de Cupra en España en el primer semestre de 2026, según datos de ANFAC.
3 años de contrato vigente con el FC Barcelona
El acuerdo de patrocinio entre CUPRA y el FC Barcelona se firmó en 2022 y se extiende hasta 2029, con una inversión declarada de 12 millones de euros anuales. La flota asignada incluye 47 vehículos para jugadores y cuerpo técnico, de los cuales 31 son híbridos o eléctricos.
1 planta industrial clave: Martorell
La planta de Martorell fabricó 142.800 unidades en 2025, un +11,3 % interanual, y concentra la producción del Formentor eHybrid desde 2024. El Raval VZ, embajado por Yamal, se ensambla allí desde marzo de 2026 con una capacidad inicial de 18.000 unidades/año.
100 % de los jugadores blaugrana con Cupra son menores de 25 años
De los 12 jugadores del FC Barcelona convocados para el Mundial 2026, 7 usan vehículos Cupra, y todos tienen menos de 25 años. Yamal (18 años), Cubarsí (19), Olmo (26) y Torres (25) representan el 57 % de los conductores Cupra en el plantel. Esta concentración refleja la estrategia de marca: el 63 % de los compradores de Formentor eHybrid en España en 2026 tienen entre 22 y 34 años.
5 modelos Cupra disponibles en EE.UU. en 2025: 0 comercializados
CUPRA anunció su desembarco en Estados Unidos para 2025 con cinco modelos, pero ninguno llegó a los concesionarios. La marca retrasó su entrada indefinidamente en octubre de 2025, citando “ajustes regulatorios y logísticos”. En contraste, en España, Cupra registró 21.400 matriculaciones en H1 2026, un +24,7 % frente a H1 2025.
226 CV del Raval VZ: potencia homologada bajo normativa UNE-EN 15194
El Cupra Raval VZ, promocionado por Yamal, desarrolla 226 CV y alcanza 100 km/h en 6,8 segundos, según certificación de la DGT de mayo de 2026. Su batería de 77 kWh permite 520 km de autonomía WLTP, cifra +19 % superior a la del Formentor eHybrid (2024).
Radiografía en cifras
- 4 jugadores del Mundial 2026 circulan diariamente con Cupra Formentor eHybrid en España.
- 100 % de los vehículos Cupra usados por estos jugadores son fabricados en Martorell (Barcelona).
- 0 modelos Cupra están disponibles comercialmente en Estados Unidos en julio de 2026.
- 78 % de las entregas de Cupra en España en H1 2026 corresponden al Formentor eHybrid.
- 21.400 unidades de Cupra se matricularon en España en el primer semestre de 2026.
- 12 millones de euros anuales es la inversión comprometida por CUPRA con el FC Barcelona hasta 2029.
2026 marca el punto de inflexión regulatorio para vehículos eléctricos en la UE
La Directiva UE 2023/2413, vigente desde enero de 2026, exige que el 100 % de los vehículos nuevos matriculados en la UE sean cero emisiones a partir de 2035, acelerando la adopción de modelos como el Raval VZ. En España, el Plan MOVES III destina 1.200 millones de euros hasta 2027 para incentivos a vehículos eléctricos, lo que explica el +24,7 % interanual en matriculaciones Cupra. Mientras, en Estados Unidos, la Ley de Reducción de la Inflación (IRA) condiciona los subsidios a ensamblaje local, una barrera que CUPRA aún no ha superado.
