Cada año, con la llegada de la primavera, los amantes de la bicicleta buscan nuevas rutas para disfrutar del aire libre y de la belleza natural que ofrece España. Las Vías Verdes se han convertido en una opción ideal para aquellos que desean pedalear en un entorno tranquilo y seguro. Estas rutas, que aprovechan antiguos trazados ferroviarios, ofrecen una experiencia única que combina historia, naturaleza y ejercicio físico. En este artículo, exploraremos algunas de las Vías Verdes más destacadas del país, ideales para disfrutar en bicicleta.
Las Vías Verdes son caminos que han sido recuperados a partir de antiguas líneas de tren que, tras su abandono, han sido transformadas en itinerarios para ciclistas y senderistas. Desde su inicio en 1993, más de 3.600 kilómetros han sido rehabilitados, creando una extensa red que atraviesa paisajes variados y que se ha convertido en un referente del cicloturismo en Europa. A continuación, se presentan algunas de las rutas más recomendadas para disfrutar de la bicicleta esta primavera.
### Vía Verde del Val de Zafán
La Vía Verde del Val de Zafán sigue el trazado de una línea ferroviaria que fue proyectada a finales del siglo XIX con la intención de conectar Aragón con el Mediterráneo. Aunque el proyecto original nunca se completó, hoy en día, parte de este recorrido se ha convertido en una de las vías verdes más espectaculares del interior de España.
Este itinerario atraviesa el hermoso paisaje montañoso del Matarraña y se extiende hacia las tierras del Baix Ebre, ofreciendo a los ciclistas la oportunidad de pedalear entre antiguos túneles ferroviarios, viaductos y estaciones rehabilitadas. Uno de los tramos más populares comienza en Valdealgorfa y avanza hacia el este, presentando pendientes suaves que son ideales para disfrutar del paisaje mediterráneo, que incluye sierras y campos de cultivo.
### Vía Verde del Plazaola
La Vía Verde del Plazaola recupera el antiguo trazado del ferrocarril que conectaba Pamplona con San Sebastián, conocido como el “tren del Plazaola”. Este ferrocarril de vía estrecha, que estuvo en funcionamiento entre principios del siglo XX y la década de 1950, transportaba principalmente mineral de hierro.
Hoy, el recorrido de esta vía verde atraviesa algunos de los paisajes más verdes del norte de España, incluyendo valles y bosques. Un tramo popular discurre entre Lekunberri y Andoain, donde los ciclistas pueden disfrutar de túneles excavados en la roca y antiguos puentes ferroviarios, todo en un entorno natural que invita a pedalear entre montañas y prados atlánticos.
### Vía Verde del Carrilet
La Vía Verde del Carrilet sigue el antiguo recorrido del tren que conectaba Girona con la Costa Brava y, posteriormente, con Olot. Este ferrocarril, conocido como “el carrilet”, funcionó desde finales del siglo XIX hasta su cierre en la década de 1960.
Hoy, su trazado se ha convertido en una de las vías verdes más conocidas de Catalunya. Se divide en dos tramos: uno entre Girona y Sant Feliu de Guíxols, y otro entre Olot y Girona. Durante el recorrido, los ciclistas pueden disfrutar de paisajes variados, desde los valles volcánicos de la Garrotxa hasta las llanuras agrícolas del Gironès y el Baix Empordà. Las pendientes suaves y el firme cómodo hacen que sea una ruta especialmente agradable para recorrer en bicicleta.
### Vía Verde de la Plata
La Vía Verde de la Plata aprovecha parte del antiguo ferrocarril que conectaba Plasencia con Astorga, inaugurado a finales del siglo XIX. Esta línea fue crucial para el transporte de mercancías y viajeros en el oeste peninsular hasta su cierre en la década de 1980.
Algunos tramos de esta vía han sido recuperados, ofreciendo recorridos tranquilos por paisajes rurales. Uno de los segmentos más conocidos discurre por el norte de la provincia de Cáceres, entre Plasencia y Béjar, atravesando el valle del Ambroz y pequeñas localidades como Aldeanueva del Camino o Hervás. Este itinerario es cómodo y perfecto para pedalear sin grandes desniveles.
### Vía Verde del Oja
La Vía Verde del Oja recupera el trazado del antiguo ferrocarril que unía Haro con Ezcaray, inaugurado a comienzos del siglo XX. Su principal objetivo era transportar madera desde los bosques hacia el valle del Ebro, además de facilitar el desplazamiento entre localidades.
Hoy, este antiguo corredor ferroviario se ha transformado en un agradable itinerario ciclista que sigue el curso del río Oja. El recorrido es prácticamente llano y discurre entre viñedos, huertas y pequeños pueblos riojanos, convirtiéndolo en una ruta muy accesible y perfecta para pedalear a un ritmo relajado.
### Vía Verde de la Sierra Morena de Sevilla
La Vía Verde de la Sierra Morena de Sevilla ocupa el trazado de una antigua línea minera construida a finales del siglo XIX para transportar hierro. Este pequeño ferrocarril industrial fue clave para la actividad minera de la zona hasta su abandono en el siglo XX.
Hoy, el antiguo corredor ferroviario se ha convertido en una ruta ciclista que atraviesa el paisaje característico de la Sierra Norte sevillana. El recorrido pasa por dehesas, encinares y antiguas infraestructuras mineras, con túneles y viaductos que recuerdan el pasado industrial de la zona. Además, lleva a los ciclistas a enclaves naturales de gran interés, como el nacimiento del río Huéznar.
### Vía Verde del Renacimiento (Sierra de Alcaraz)
La Vía Verde de la Sierra de Alcaraz sigue el trazado de una línea ferroviaria que comenzó a construirse a finales del siglo XIX con la intención de conectar Baeza con Utiel. Aunque el proyecto nunca se completó, parte de esta infraestructura fue recuperada como vía verde.
El itinerario discurre por paisajes serranos del sur de Castilla-La Mancha, cerca de localidades como Alcaraz o Bienservida. El recorrido conserva numerosos elementos ferroviarios, como túneles y viaductos, que aportan carácter a una ruta tranquila y poco masificada, perfecta para pedalear en plena naturaleza.
