Consum destinará 100 millones de euros a la construcción de una nueva plataforma logística en la Zona Franca de Barcelona, un proyecto que reactivará un espacio industrial de 80.000 metros cuadrados abandonado desde principios de 2025, tras el cierre definitivo de Vidrieria Rovira.
Una inversión logística 2,5 veces mayor que su plataforma actual en la Zona Franca
La nueva infraestructura sustituirá por completo la antigua fábrica de Owens-Illinois, que empleaba a 168 trabajadores hasta su paralización. Consum ya opera una plataforma de 20.000 metros cuadrados en el mismo polígono, desde la que abastece su red de supermercados en Catalunya. La nueva planta triplicará su superficie logística operativa en la región y estará especializada en productos frescos, refrigerados y congelados, segmentos que representan el 63% del crecimiento de ventas online de Consum en 2025.
Precedentes industriales cuantificados
- La planta de Vidrieria Rovira cerró en enero de 2025, tras 112 años de actividad continua en el polígono.
- La mesa de industrialización impulsada por el Consorci de la Zona Franca y la Generalitat duró 14 meses (marzo 2025–mayo 2026) sin lograr un acuerdo con inversores industriales.
- El proyecto de Consum es el primer gran anuncio de reindustrialización en la Zona Franca desde la entrada en vigor del Plan Estratégico 2023–2030 del Consorci.
Una apuesta catalana que multiplica por 4 su ritmo de expansión física
Consum abrirá 20 nuevas tiendas en Catalunya en 2026: 7 supermercados propios y 13 franquicias Charter, con una inversión conjunta de 59 millones de euros. Esto supone un aumento del 38% respecto a las 14 aperturas realizadas en 2025. La cooperativa ya cuenta con 300 establecimientos en la región y aspira a alcanzar los 400 en cinco años, lo que implicaría una cuota de mercado del 9,5% en Catalunya —frente al 7,2% actual, que la sitúa como quinto operador del sector.
Desglose por categorías de inversión 2026
- 80 millones de euros: obra civil y construcción de la nueva plataforma logística.
- 20 millones de euros: automatización de procesos, incluyendo sistemas de gestión de almacén (WMS) y transporte frigorífico inteligente.
- 59 millones de euros: aperturas, reformas y modernización de tiendas (7 propias + 13 franquicias).
- 12,4 millones de euros: inversión en digitalización de puntos de venta, según el informe anual de Consum 2025.
Un salto logístico 100% alineado con la normativa europea de sostenibilidad
El proyecto cumple con los requisitos del Reglamento (UE) 2023/1115 sobre construcción sostenible y la Directiva 2010/31/UE de eficiencia energética en edificios. Las nuevas instalaciones contarán con certificación LEED Gold, paneles solares que cubrirán el 42% del consumo eléctrico y una red de captación de aguas pluviales para riego y limpieza industrial. La inversión se enmarca además en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de España, que destina 1.200 millones de euros a la reindustrialización de zonas degradadas hasta 2027.
Radiografía en cifras
- 100 millones de euros: inversión total para la nueva plataforma logística en la Zona Franca.
- 80.000 m²: superficie del terreno reconvertido, 4 veces mayor que la plataforma actual de Consum en el mismo polígono.
- 2 años: plazo estimado de ejecución de la obra, con inicio previsto en octubre de 2026.
- 63%: crecimiento interanual de ventas online de productos frescos en Catalunya en 2025.
- 7,2%: cuota de mercado actual de Consum en Catalunya, frente al 5,8% de 2023.
- 168 trabajadores: empleos perdidos con el cierre de Vidrieria Rovira en enero de 2025, cuya reactivación está prevista en fases: 120 puestos directos en la nueva plataforma y 85 indirectos en proveedores locales.
La iniciativa refuerza el liderazgo de Consum en el canal de distribución alimentaria sostenible, en un contexto donde el 72% de los consumidores catalanes priorizan la proximidad logística y la trazabilidad de productos frescos, según el Estudio de Hábitos de Compra 2026 de la Cámara de Comercio de Barcelona. La planta estará operativa antes de la finalización del primer semestre de 2028, coincidiendo con la fase de preparación del Mundial de Fútbol 2026, que incrementará la demanda logística en el corredor mediterráneo.
