Un autobús turístico con 27 pasajeros británicos se salió de la vía en la carretera GM-2 de La Gomera. El siniestro dejó un fallecido y tres heridos graves. El vehículo cayó varios metros por un barranco cerca del kilómetro 2. La orografía abrupta y la urgencia médica exigieron una respuesta multisectorial inmediata.
¿Qué causó el accidente del autobús en La Gomera?
Las primeras indagaciones apuntan a un fallo en el sistema de frenos. El conductor alertó de una pérdida de eficacia en el descenso y optó por desviarse a una pista de tierra. Esa maniobra no evitó la salida de la vía en una curva crítica.
La GM-2 es una vía de alta densidad turística. Conecta San Sebastián con el Parque Nacional del Garajonay, zona declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Su trazado combina pendientes pronunciadas y curvas cerradas, lo que exige mantenimiento riguroso y formación especializada para conductores.
Factores técnicos y humanos en juego
- El vehículo pertenecía a La Gomera Tours, operador con licencia para servicios privados.
- No se ha confirmado si el autobús cumplía con la ITV obligatoria para vehículos de transporte turístico.
- El conductor tenía experiencia en rutas insulares, pero no se descarta fatiga o error de percepción en condiciones de luz cambiante.
¿Cómo respondieron los servicios de emergencia?
La geografía de La Gomera impuso límites físicos a la respuesta terrestre. Por eso, el 112 activó de inmediato el Grupo de Emergencias y Salvamento con helicópteros y una unidad medicalizada aérea.
Los equipos de Protección Civil y Medio Ambiente del Cabildo estabilizaron el autobús para evitar una caída mayor. Los bomberos realizaron el desencasillado de los pasajeros atrapados. Tres menores resultaron ilesos, lo que evidencia la efectividad de los sistemas de retención infantil.
Coordinación interinstitucional clave
- Intervinieron 12 cuerpos: Policía Local, Guardia Civil, SAMU, Cruz Roja y técnicos del Cabildo.
- El Hospital Insular de La Gomera activó su protocolo de alerta roja para múltiples víctimas.
- Se descartó la evacuación masiva, pero se preparó el traslado aéreo a Tenerife para los casos más complejos.
¿Qué impacto económico tiene este accidente en el turismo canario?
La Gomera recibe más de 300.000 turistas al año. El 68 % llega en cruceros o mediante conexiones marítimas con Tenerife. Un incidente como este afecta directamente la percepción de seguridad en el transporte terrestre insular.
El sector turístico depende de la cadena de confianza: desde la operadora hasta el operador de ferry Fred Olsen, cuyos barcos conectan diariamente con la isla. Cualquier duda sobre la integridad de los servicios terrestres puede repercutir en las reservas de paquetes turísticos.
Datos Clave
- 1 fallecido: hombre británico de 77 años.
- 26 heridos: 3 en estado grave, 3 menores ilesos.
- Vía afectada: GM-2, tramo entre Playa de Santiago y San Sebastián.
- Causa preliminar: fallo en los frenos, no descartado desgaste por uso intensivo.
- Operador implicado: La Gomera Tours, con licencia vigente según registros del Cabildo.
¿Qué marco legal regula la seguridad del transporte turístico en Canarias?
El transporte de viajeros en Canarias se rige por el Real Decreto 1193/2021, que actualiza las normas de inspección técnica y formación de conductores. Además, el Decreto 122/2022 del Gobierno de Canarias exige revisiones trimestrales para vehículos que operan en zonas de alta montaña o con tráfico internacional.
Las empresas deben acreditar:
- Certificación de mantenimiento preventivo.
- Formación específica en conducción en carreteras de montaña.
- Seguro de responsabilidad civil con cobertura mínima de 5 millones de euros.
La Dirección General de Transportes del Gobierno de Canarias ya ha abierto una investigación técnica. Los resultados determinarán si se aplican sanciones administrativas o se revisan los protocolos de supervisión.
La seguridad vial en islas con orografía compleja no es solo un tema técnico. Es una cuestión de sostenibilidad turística, confianza del consumidor y cumplimiento normativo. Cada revisión, cada curva señalizada y cada conductor formado son eslabones de una cadena que sostiene la economía insular.
