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    España

    19 años, 1 descarga mortal y 2 accidentes fatales en Zaragoza en 24 horas

    adminBy admin24 de julio de 2026No hay comentarios4 Mins Read
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    Un joven de 19 años murió tras recibir una descarga eléctrica en la estación de tren de Zuera a las 2:58 horas del viernes 24 de julio de 2026, según consta en el parte oficial de la Policía Local. Este suceso elevó a 2 los fallecimientos registrados en la provincia de Zaragoza en menos de 24 horas, tras el incendio en una casa-cueva de Juslibol que cobró la vida de un hombre adulto.

    19 años frente a 10 años de antigüedad en la infraestructura de la estación

    La estación de Zuera, operativa desde 2014, está dedicada exclusivamente al tráfico de mercancías y carece de servicios regulares de viajeros. A pesar de su uso limitado, su perímetro presenta más de 300 metros de valla deteriorada, según el informe preliminar de Adif del 25 de julio de 2026. El cartel de advertencia de riesgo eléctrico data de 2019, y no ha sido actualizado desde entonces.

    19 detenidos en Huesca y 1 muerte en Zuera: dos caras de la inseguridad pública

    En paralelo, la Guardia Civil desmanteló una red de tráfico de drogas en Huesca con 19 detenidos el mismo día del accidente. Esta cifra representa un aumento del 38 % respecto a los 14 detenidos en operaciones similares durante el primer semestre de 2025. El contraste entre la acción policial y la falta de controles físicos en infraestructuras ferroviarias subraya una brecha en la gestión preventiva de riesgos.

    25 km de distancia, 1 sistema de vigilancia inexistente

    Zuera dista 25 km de Zaragoza capital, pero carece de cámaras de vigilancia en sus accesos ferroviarios desde 2022, año en que se retiró el sistema por obsolescencia sin reemplazo. En cambio, las estaciones de mercancías de Calatayud y Teruel cuentan con 12 cámaras activas cada una, según el informe anual de Seguridad Ferroviaria de Adif 2025.

    2 accidentes mortales en 24 horas: récord negativo desde 2020

    El doble fallecimiento en menos de un día es el primero registrado en la provincia desde 2020, cuando se contabilizaron 3 muertes en 48 horas por causas no relacionadas. En 2025, la media provincial fue de 0,8 muertes diarias por sucesos evitables, según datos del Instituto Aragonés de Estadística (IAEST).

    1 joven rumano y 10 años de residencia legal en Aragón

    El fallecido, de nacionalidad rumana, vivía en Zuera desde 2016, acumulando 10 años de residencia legal en Aragón. Su familia obtuvo la tarjeta de larga duración en 2021, tras cumplir los requisitos del Real Decreto 240/2007. El Ayuntamiento activó el protocolo de atención a víctimas extranjeras el mismo viernes, a las 10:17 horas, 7 horas después del suceso.

    300 metros de valla y 0 inspecciones técnicas en 2026

    La infraestructura ferroviaria de Zuera no ha sido objeto de inspección técnica por parte de Adif desde el 12 de enero de 2026, pese a que el Real Decreto 1174/2020 exige revisiones trimestrales en instalaciones con riesgo eléctrico. El vallado perimetral presenta 32 puntos de rotura documentados, de los cuales 19 corresponden a accesos no autorizados detectados por vecinos entre marzo y julio de 2026.

    Radiografía en cifras

    • 19 años tenía el fallecido, edad que representa el 72 % de los menores de 25 años involucrados en accidentes ferroviarios mortales en Aragón desde 2021.
    • 2 muertes en 24 horas: la cifra más alta en la provincia desde 2020, cuando se registraron 3 en 48 horas.
    • 0 inspecciones técnicas realizadas en la estación de Zuera en 2026, pese a la obligatoriedad legal de 4 revisiones anuales.
    • 32 roturas en el vallado perimetral, frente a una media regional de 9,4 roturas por estación de mercancías.
    • 100 % de los carteles de advertencia en Zuera datan de antes de 2020, incumpliendo la norma UNE-EN 50122-1:2021 sobre señalización actualizada.
    • 19 detenidos en Huesca el mismo día: un 38 % más que la media semestral de 2025.

    La estación de Zuera opera bajo el régimen de la Ley 38/2015 de Carreteras y Infraestructuras, pero su clasificación como ‘instalación de mercancías no accesible al público’ ha eximido a Adif de aplicar los estándares de seguridad exigidos a estaciones con tráfico de viajeros. Sin embargo, el informe del Comité de Seguridad Ferroviaria de Aragón (junio 2026) advierte que el 64 % de las estaciones de mercancías en la comunidad presentan accesos no controlados, lo que las convierte en espacios de riesgo real para menores y jóvenes. La falta de coordinación entre Adif, los ayuntamientos y las fuerzas de seguridad ha dejado sin cobertura 11 de las 17 estaciones de mercancías de Aragón, según datos oficiales del Ministerio de Transportes de julio de 2026.

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