Tres inmigrantes murieron en Estados Unidos en 7 días, según datos oficiales del Departamento de Seguridad Nacional (DHS) actualizados al 15 de julio de 2026. Este es el mayor número de fallecidos en operativos del ICE en una semana desde 2023, cuando se registraron 2 muertes en el mismo lapso. La cifra refleja una aceleración sin precedentes en las tácticas de persecución vehicular y detención en carretera.
3 muertes en 7 días superan el promedio anual de 2025
En 2025, el ICE reportó 12 muertes relacionadas con operativos en carretera durante todo el año, lo que equivale a una cada 30 días. En 2026, ya se han contabilizado 3 muertes en solo 7 días, lo que representa un incremento del 420 % respecto a la tasa semanal promedio del año anterior. Este salto coincide con la reactivación de las paradas aleatorias de tráfico tras una pausa de 48 horas anunciada el 12 de julio por la Casa Blanca.
Casos documentados entre el 8 y el 15 de julio de 2026
- Lorenzo Salgado Araujo, acribillado el 8 de julio en Houston (Texas), murió tras una persecución iniciada por una infracción menor de matrícula expirada. El informe forense confirmó 17 impactos de bala, ninguno en posición defensiva.
- Johan Sebastián Durán Guerrero, fallecido el 11 de julio en Biddeford (Maine), fue alcanzado por 14 disparos durante una parada por exceso de velocidad. El DHS reconoció que no figuraba en ninguna lista de búsqueda ni tenía antecedentes penales.
- Un tercer fallecido, cuya identidad no ha sido revelada por el DHS, murió el 15 de julio en una operación coordinada en San Diego (California), tras una persecución de 12,4 km a velocidades superiores a 140 km/h, según el informe preliminar del condado de San Diego.
El ICE duplicó las paradas aleatorias en 2026 frente a 2024
Entre enero y junio de 2026, el ICE realizó 28.741 paradas de tráfico sin causa probable, un 102 % más que las 14.221 registradas en el mismo periodo de 2024, según el informe trimestral del DHS. Esta cifra supera en 37 % el total de 2025, que cerró con 21.012 paradas sin orden judicial ni sospecha específica.
Marco normativo en tensión
La práctica de las paradas aleatorias se basa en la Directiva 100-04.1 del ICE (2021), que permite detenciones “para verificación de estatus migratorio” si hay “indicios razonables”. Sin embargo, el Tribunal de Apelaciones del Quinto Circuito declaró en marzo de 2026 que su aplicación sistemática en zonas residenciales viola la Cuarta Enmienda, tras el caso García v. ICE. A pesar de ello, el DHS no ha actualizado la directiva desde junio de 2025, y las órdenes operativas emitidas el 10 de julio de 2026 reafirmaron su uso “como herramienta prioritaria”.
La contradicción institucional: pausa anunciada y reactivación inmediata
La Casa Blanca anunció el 12 de julio una “suspensión temporal de paradas aleatorias” tras la presión de 27 fiscales estatales y 14 organizaciones de derechos humanos. Sin embargo, 48 horas después, Trump publicó en redes sociales que “las paradas de tráfico son esenciales”, y el ICE emitió una circular interna el 14 de julio que restableció su uso sin restricciones. Esta inversión ocurrió 2 días antes de la tercera muerte, lo que evidencia una desconexión entre la comunicación institucional y la operativa real.
Radiografía en cifras
- 3 inmigrantes fallecidos en operativos del ICE entre el 8 y el 15 de julio de 2026.
- 102 % de aumento en paradas aleatorias del ICE en el primer semestre de 2026 frente a 2024.
- 17 impactos de bala registrados en el cuerpo de Lorenzo Salgado Araujo, según informe forense del condado de Harris.
- 14 disparos letales contra Johan Sebastián Durán Guerrero, sin que el DHS haya presentado evidencia de resistencia.
- 28.741 paradas sin causa probable realizadas por el ICE en los primeros 6 meses de 2026.
- 0 actualizaciones a la Directiva 100-04.1 del ICE desde junio de 2025, pese a fallos judiciales adversos.
El costo político de la incoherencia operativa
El ciclo de endurecimiento-reversión ha costado al gobierno federal 11 demandas colectivas desde enero de 2026, incluida una presentada el 13 de julio por la ACLU ante el Tribunal Federal del Distrito Sur de Nueva York. Las encuestas de Pew Research del 10 de julio muestran que el 68 % de los estadounidenses considera “excesiva” la fuerza usada por el ICE, un 12 puntos más que en diciembre de 2025. Mientras tanto, el presupuesto del ICE para 2026 alcanza 12.400 millones de dólares, un 9,3 % más que en 2025, lo que financia 1.200 nuevos agentes y 47 unidades móviles de persecución.
