A partir del 1 de enero de 2026, la luz de emergencia V-16 se convertirá en un dispositivo obligatorio en España, reemplazando a los tradicionales triángulos de emergencia. Esta medida, impulsada por la Dirección General de Tráfico (DGT), busca mejorar la seguridad de los conductores y peatones en situaciones de emergencia. La DGT ha señalado que el uso de triángulos presenta un riesgo significativo de atropello, ya que muchos conductores deben salir de sus vehículos para colocarlos en la carretera. Cada año, aproximadamente 22 personas pierden la vida en accidentes relacionados con esta maniobra.
La luz V-16 es una baliza amarilla que emite una señal luminosa de alta intensidad y está equipada con un geolocalizador. Su diseño permite que sea visible hasta a 1.000 metros en condiciones óptimas, lo que proporciona una advertencia efectiva a otros conductores. Además, la baliza tiene la capacidad de enviar la ubicación del vehículo a los centros de gestión de tráfico, lo que mejora la respuesta ante incidentes y ayuda a prevenir accidentes adicionales.
La DGT ha destacado que la luz V-16 es especialmente beneficiosa para personas con movilidad reducida, embarazadas y ancianos, quienes pueden encontrar difícil la tarea de colocar un triángulo en la carretera. Montse Estaca, responsable de la Plataforma DGT 3.0, ha afirmado que esta luz de emergencia es aún una «gran desconocida» para muchos conductores, y ha instado a la población a familiarizarse con su uso antes de que se convierta en un requisito legal.
La baliza V-16 está diseñada para ser fácil de usar. Para activarla, el conductor solo necesita encenderla y colocarla en el techo del vehículo o en un lugar visible, sin necesidad de salir del coche. Esto reduce el riesgo de accidentes al evitar que el conductor tenga que transitar por la calzada. La luz se adhiere al vehículo mediante un imán, lo que facilita su colocación.
En cuanto a su funcionamiento, la V-16 cuenta con una batería que tiene una vida útil mínima de 18 meses. La DGT recomienda que los conductores carguen la baliza al menos una vez al año, aunque algunos modelos permiten la carga a través del mechero del coche o un puerto USB. Es importante que los usuarios verifiquen que la baliza esté siempre cargada, ya que no llevarla en el vehículo puede resultar en una multa de hasta 80 euros, la misma sanción que se aplica actualmente por no tener triángulos de emergencia.
La normativa establece que todos los turismos, autobuses, vehículos mixtos adaptables y vehículos destinados al transporte de mercancías deberán llevar la luz V-16. Sin embargo, no todas las balizas disponibles en el mercado cumplen con los requisitos legales establecidos por la DGT. Por ello, se recomienda a los conductores que consulten la lista de marcas y modelos certificados en la página web de la DGT antes de realizar su compra.
A pesar de que la luz V-16 ya está disponible en el mercado, una reciente encuesta reveló que solo un 8% de los conductores la poseen actualmente. La DGT ha instado a los ciudadanos a adquirir este dispositivo lo antes posible y no esperar hasta el último momento, ya que su implementación es inminente.
La luz de emergencia V-16 representa un avance significativo en la seguridad vial en España. Su diseño innovador y su capacidad para mejorar la visibilidad y la comunicación en situaciones de emergencia son pasos importantes hacia la reducción de accidentes en las carreteras. A medida que se acerca la fecha de obligatoriedad, es crucial que los conductores se informen y se preparen para este cambio, asegurando así una mayor seguridad para todos en la vía.
