El Congreso de España ha aprobado recientemente una reforma significativa en la Ley de Responsabilidad Civil, que establece la obligatoriedad de contar con un seguro para patinetes y bicicletas eléctricas. Esta medida, que entrará en vigor a partir de enero de 2026, busca aumentar la seguridad en las vías públicas y proteger tanto a los usuarios de estos vehículos como a terceros.
La normativa se aplicará a aquellos patinetes y bicicletas eléctricas que tengan una potencia superior a 250 vatios y que puedan alcanzar velocidades de más de 25 km/h. Los propietarios de estos vehículos tendrán un plazo de seis meses, desde la publicación de la ley en el Boletín Oficial del Estado (BOE), para contratar un seguro sin riesgo de sanciones. Esta moratoria permitirá a los usuarios adaptarse a la nueva regulación y asegurar sus vehículos de movilidad personal.
Por otro lado, los vehículos que no superen los límites de potencia y velocidad establecidos quedarán exentos de esta obligación, aunque se recomienda encarecidamente que los propietarios consideren la contratación de un seguro voluntario para su protección.
A partir de enero de 2026, las sanciones por circular sin el seguro correspondiente serán equivalentes a las que se aplican a los automóviles, lo que implica que los infractores podrían enfrentarse a multas significativas. La implementación de esta ley se enmarca en un contexto más amplio de creciente preocupación por la seguridad vial, especialmente en lo que respecta a los nuevos medios de transporte que han proliferado en las ciudades.
La reforma también incluye mejoras en otros aspectos relacionados con la atención a las víctimas de accidentes. Por ejemplo, se ha ampliado el tiempo de rehabilitación domiciliaria de 16 a 24 horas y se ha incrementado la asistencia psicológica a los familiares de las víctimas, que ahora podrán recibir apoyo durante un periodo de 12 meses, en lugar de los 6 meses anteriores.
Además, las aseguradoras tendrán la obligación de verificar que los vehículos han pasado la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) antes de realizar o renovar cualquier póliza. En caso de que un vehículo no cumpla con los requisitos de la ITV, solo se podrá contratar un seguro temporal hasta que se supere la inspección.
Esta nueva regulación se produce en un momento en que el uso de vehículos eléctricos, incluidos los patinetes y bicicletas, ha aumentado considerablemente. Las ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables han superado las de todo el año 2024, lo que refleja un cambio en las preferencias de movilidad de los ciudadanos. Sin embargo, este crecimiento también ha traído consigo un aumento en los accidentes y conflictos en las vías públicas, lo que ha llevado a las autoridades a tomar medidas más estrictas para garantizar la seguridad.
La ley no solo busca proteger a los usuarios de patinetes y bicicletas eléctricas, sino también a los peatones y otros conductores. La creciente popularidad de estos vehículos ha generado una serie de desafíos en términos de regulación y seguridad, y la implementación de un seguro obligatorio es un paso hacia la creación de un entorno más seguro para todos los usuarios de la vía.
En resumen, la nueva legislación sobre seguros para patinetes y bicicletas eléctricas representa un avance significativo en la regulación de la movilidad urbana en España. Con la entrada en vigor de esta ley, se espera que se reduzcan los accidentes y se mejore la seguridad en las calles, al tiempo que se fomenta un uso responsable de estos vehículos de movilidad personal. La industria del seguro también se verá impactada, ya que se espera un aumento en la demanda de pólizas específicas para estos tipos de vehículos, lo que podría llevar a un desarrollo de productos más adaptados a las necesidades de los usuarios.
