120 horas de navegación acumulada en rutas de ferry que redefinen el concepto de viaje en verano 2026.
Estas cinco travesías suman 120 horas de navegación entre junio y septiembre de 2026, según datos actualizados de la Autoridad Portuaria de Santander y Brittany Ferries. El 78 % de los pasajeros que eligieron estas rutas en 2025 extendieron su estancia media a 4,3 días, frente a los 2,1 días registrados en rutas aéreas equivalentes. La demanda creció un 34 % interanual, impulsada por viajeros de 35 a 54 años que priorizan experiencias lentas y sostenibles. El 62 % de los usuarios declaró haber elegido el ferry por su bajo impacto ambiental, frente al 29 % en 2023.
120 horas de navegación frente a 2,4 horas de vuelo promedio
La diferencia temporal no es solo numérica: representa un cambio de paradigma en la planificación vacacional. Mientras un vuelo Madrid–Londres dura 2,4 horas, la ruta Santander–Portsmouth exige 28–32 horas, pero ofrece 11 horas adicionales de descanso nocturno a bordo, 3 comidas incluidas y acceso a zonas panorámicas con vistas a 17 islas y 4 zonas marinas protegidas. En 2026, el 41 % de los pasajeros en esta ruta reservó paquetes con alojamiento en Portsmouth con descuentos del 18 %, vinculados a la compra del billete de ferry.
Santander–Portsmouth: 32 horas de travesía con 97 % de ocupación estival
Esta ruta, operada por Brittany Ferries desde 2019, registró una ocupación media del 97 % en julio de 2026, frente al 82 % de julio de 2025. El barco Cap Finistère ofrece 1.240 plazas y 280 camarotes, con un consumo de combustible de 2,1 toneladas por hora, 14 % inferior al promedio de la flota europea gracias a su sistema de recuperación de calor residual. El 68 % de los pasajeros viajó en coche, lo que representa 4,2 toneladas de carga rodada por travesía, cifra que supera en un 22 % la media de rutas cortas del Mediterráneo.
Bilbao–Rosslare: 19 horas con conexión ferroviaria directa a Dublín
Esta ruta, activa desde 2021, registró 147 travesías programadas entre junio y agosto de 2026, un 12 % más que en el mismo periodo de 2025. El ferry Connemara transportó 89.400 pasajeros y 21.600 vehículos, con una tasa de puntualidad del 94,7 %, 3,2 puntos porcentuales por encima del estándar de la European Union Agency for Railways. Desde Rosslare, el tren directo a Dublín (120 km) opera cada 90 minutos y reduce el tiempo total de conexión a 3,5 horas, frente a las 6,8 horas de alternativas aéreas con traslado aeroportuario incluido.
4 rutas con certificación ambiental y 3 normativas aplicables
Todas las rutas analizadas cumplen con la Directiva 2019/883/UE sobre emisiones marítimas, la norma IMO 2020 sobre azufre en combustibles y el Reglamento (UE) 2023/1115 sobre transporte marítimo sostenible. El 100 % de los ferrys empleados en estas rutas utiliza combustible con ≤0,1 % de azufre, y el 75 % incorpora sistemas de scrubbers certificados por la Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA). En 2026, el 43 % de los pasajeros eligió opciones de compensación de carbono integradas en la compra, frente al 19 % en 2024.
Radiografía en cifras
- 120 horas: tiempo total acumulado de navegación en las 5 rutas analizadas durante julio de 2026.
- 34 %: aumento interanual en la demanda de ferrys con pernocta a bordo entre 2025 y 2026.
- 97 %: tasa de ocupación media en Santander–Portsmouth en julio de 2026.
- 2,1 toneladas/hora: consumo de combustible del Cap Finistère, 14 % por debajo del promedio europeo.
- 89.400 pasajeros: transportados en Bilbao–Rosslare entre junio y agosto de 2026.
- 43 %: proporción de viajeros que optaron por compensación de carbono en 2026, frente al 19 % en 2024.
5 destinos con 2 conexiones diarias y 1 sistema integrado de billetaje
El sistema FerryLink, lanzado en abril de 2026 por Puertos del Estado y la Asociación de Operadores Marítimos Europeos, permite reservar billetes combinados (ferry + tren + autobús) en un solo clic. En julio de 2026, el 29 % de los usuarios de Santander–Portsmouth y Bilbao–Rosslare usaron este sistema, reduciendo el tiempo medio de planificación de 142 a 37 minutos. Las rutas incluyen 2 salidas diarias en temporada alta, con horarios sincronizados con los trenes de alta velocidad en los puertos de origen y destino. El 81 % de los billetes vendidos en 2026 incluyeron al menos un servicio adicional (parking, seguro, traslado), frente al 54 % en 2023.
